Şirketin ilk kuruluşu, Osmanlı İmparatorluğunun ilk yıllarından itibaren gemi ve tekne yapımının merkezi olan Haliç kıyılarında Ayvan saray'da, 1940’lı yıllara rastlar. Şirket burada 1984 yılına kadar ahşap gemi, tekne ve yat imali, tamir ve bakımı ile çekek hizmetleri vermiştir. 1984 yılında Haliç’in gemi sektörüne kapatılması ile, Türkiye’nin Gemi ve Yat İmal sektörün yeni kalbi olan Tuzla Özel Sektör Tersaneler Bölgesi II. Kısım’a taşınan şirket faaliyetlerine burada devam etmeye başlamıştır. 1990'da özel sipariş motor yat imali için yeniden yapılanma çalışmaları başlatılmış ve o günün en büyük ve en konforlu tekneleri kabul edilen , 27 mt boyunda Gulet tipi ALDEBARAN ve ALTAIR tekneleri Hatko A.Ş. için imal edilmiştir. Yerli müşteriler için değişik boylarda yapılan ahşap motor yatların ardından, Suudi Arabistan’a Şeyh Al Failsallah için yapılan 18 mt ahşap lamine motor yat ile ilk ihracat hamlesi başlamıştır. Lamine ahşap tekniğine ilave olarak, “STRONG PLANK” olarak tanınan Almanya patentli sistemin Türkiye temsilciliği alınarak, kalıba gerek duyulmadan özel sipariş polyster/epoksi fiber komposit tekne imal olanağı sağlanmıştır. Bu sistemle yapılan 12 mt’lik ilk teknenin ardından 16 mt’lik HAGAR 52 modeli 1999 İstanbul International Boat Show’da sergilenerek piyasaya sunulmuştur. Viking Marin, Türkiye’de henüz emekleme devresinde olan seri polyester motor yat imal sektörününde öncülüğünü yapmıştır. 2000 yılında, tamamen kendi tasarımı olan Viking Marin 32 modelini geliştirmiş ve bu modelin yurt dışına ihraç çalışmalarına başlamıştır. Viking Marin 32, 2001 yılında İtalya ve Avrupanın en büyük ve önemli tekne ve denizcilik fuarı olan ve yeni modellerin tanıtımı yapılan, ”GENOVA BOAT SHOW” da sergilenmiş ve gördüğü ilgi ile gururumuz olmuştur. Viking Marin 32 modelinin yeni versiyonu olarak geliştirilen 34 FLY ve 34 SEDAN modelleri, daha büyük kıç havuz, derin V karinası, üstün performans ve denizciliği ile Viking Marin modellerine olan ilgiyi daha da artırmıştır. İngiliz John R. Moxham tarafından tasarlanan 34 Aft Cabin modeli, kategorisinde emsallerinin üzerinde sunduğu özellikleri ile ilgi odağı olmuştur. Denizlerin 4x4’ü olacak, çok amaçlı bir Tekne geliştirme çalışmaları yine John R. Moxham ile yürütülmüş ve “Viking Marin 285 Pilot” , 2006 Southampton Boat Show da tanıtılmıştır. 285 Pilot , yüksek performansı, detayları önemseyen kaliteli işçiliği ve yüksek standartlı donanımı ile İskandinav rakipleri tarafından Avrasya Boat Show 07 de mercek altına alınmıştır.